Nie tylko Yamaha MT-125. 5 alternatyw dla jednego z najlepszych nakedów 125

Yamaha MT-125 od lat jest jednym z najmocniejszych punktów odniesienia w klasie motocykli 125. Agresywna stylistyka, silnik z systemem VVA i bardzo dobre prowadzenie sprawiają, że to motocykl, który realnie daje frajdę z jazdy, a nie służy tylko do przemieszczania się z punktu A do punktu B. Dlatego była najchętniej wybieranym nowym nakedem klasy 125 w Polsce w 2025 r. Czy to oznacza, że jest bezkonkurencyjna? Niekoniecznie! Oto 5 ciekawych alternatyw.

Obserwuj Jednoślad.pl w

KTM 125 Duke

KTM 125 Duke to jeden z najbardziej bezpośrednich rywali Yamahy MT-125 i jednocześnie jeden z najbardziej „sportowych” motocykli w tej klasie. Nowa generacja Duke’a została mocno przeprojektowana. Motocykl otrzymał nową ramę, zmienioną geometrię oraz jeszcze bardziej agresywną stylistykę. Już na pierwszy rzut oka widać, że to maszyna inspirowana większymi modelami KTM.

Silnik o pojemności 125 cm3 generuje maksymalną dopuszczoną moc w tej klasie. Jednostka jest bardzo dynamiczna jak na 125, chętnie wkręca się na obroty i dobrze reaguje na gaz. KTM od lat słynie z dostarczania emocji, nawet w klasie 125 i tutaj nie jest inaczej.

Duke wyróżnia się również zawieszeniem WP oraz bardzo lekką konstrukcją. Motocykl jest niezwykle zwinny, szybko zmienia kierunek i daje bardzo dużo pewności w zakrętach. To jedna z najlepszych propozycji dla osób, które chcą maksymalnie sportowego charakteru w klasie 125. Warto wspomnieć, że model ten bardzo dobrze trzyma cenę na rynku wtórnym.

Honda CB125R Neo Sports Cafe

Honda CB125R to zupełnie inne podejście do tematu niż KTM czy Yamaha. Motocykl należy do linii Neo Sports Cafe, co oznacza połączenie nowoczesnej techniki z minimalistyczną, klasyczną stylistyką.

Honda CB125R wyróżnia się bardzo wysoką jakością wykonania. Aluminiowy wahacz, zawieszenie Showa SFF-BP (upside-down) i dopracowane detale sprawiają, że motocykl wygląda i prowadzi się jak większa maszyna.

Silnik oferuje maksymalną moc w tej klasie, ale jego charakter jest bardziej liniowy i spokojny niż w KTM. Honda stawia na płynność i kulturę pracy, a nie agresję.
Pod względem prowadzenia CB125R jest bardzo neutralna i stabilna. To motocykl, który daje dużo pewności i świetnie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na krętych drogach.

QJMotor SRK 125S

QJMotor SRK 125S to jedna z ciekawszych propozycji wśród chińskich nakedów. Marka coraz mocniej zaznacza swoją obecność w Europie i oferuje motocykle o coraz lepszej specyfikacji. Model SRK 125S wyróżnia się nowoczesną stylistyką oraz bardzo bogatym wyposażeniem jak na tę klasę. Znajdziemy tu wyświetlacz TFT, pełne oświetlenie LED i nowoczesne rozwiązania elektroniczne.

Silnik generuje moc zbliżoną do maksymalnej dla tej klasy i dobrze sprawdza się w miejskiej jeździe. Motocykl jest lekki i łatwy w prowadzeniu, co czyni go dobrą propozycją dla początkujących. Pod względem charakteru SRK 125S jest bardziej uniwersalny niż sportowy. To motocykl, który świetnie sprawdzi się jako codzienny kompan w mieście.

CFMOTO 125 NK

CFMOTO 125 NK to jeden z najnowocześniejszych nakedów w tej klasie. Dzięki współpracy z KTM marka w ostatnich latach zrobiła ogromny postęp i dziś oferuje motocykle, które bez kompleksów konkurują z japońskimi producentami.

125 NK wyróżnia się agresywną stylistyką i bardzo nowoczesnym designem. Motocykl wygląda jak pomniejszona wersja większych modeli CFMOTO. Silnik oferuje maksymalną moc dopuszczoną w tej klasie, a jego charakter jest dość dynamiczny. Motocykl dobrze przyspiesza i sprawnie radzi sobie w ruchu miejskim. Układ jezdny jest wyposażony m.in. w zawieszenie upside-down.

Na pokładzie znajdziemy nowoczesny wyświetlacz TFT z modułem komunikacji i nawigacją. Oprócz standardowego układu ABS jest tu również kontrola trakcji. To jeden z najlepiej wyposażonych motocykli 125 dostępnych obecnie na rynku.

Voge 125 R

Voge 125 R to kolejna propozycja z Chin, ale w wydaniu bardziej „europejskim”. Marka Voge należy do koncernu Loncin i coraz śmielej konkuruje w wyższych segmentach rynku.
Motocykl wyróżnia się nowoczesną, ale stonowaną stylistyką. Nie jest tak agresywny jak KTM czy CFMOTO, ale wygląda bardzo dojrzale.

Silnik oferuje moc 15 KM, co stanowi maksimum dla tej klasy i zapewnia wystarczającą dynamikę do codziennej jazdy. Voge stawia bardziej na komfort i przewidywalność niż na sportowy charakter. Motocykl uchodzi za dobrze wyważony, stabilny i łatwy w prowadzeniu, co czyni go dobrym wyborem na pierwszy motocykl.

Porównanie alternatyw dla Yamahy MT-125

Podsumowanie

Yamaha MT-125 pozostaje jednym z najlepszych nakedów w swojej klasie, ale konkurencja jest bardzo mocna. Zarówno tradycyjni producenci, jak i Chińscy rywale oferują dobrze wyposażone i mocne nakedy, z których każdy czymś się wyróżnia. Niewątpliwie najmocniejszą pozycją w klasie jest KTM 125 Duke, chociaż CFMOTO 125 NK depcze mu po piętach. Honda to motocykl dla poszukujących dobrego stylu. QJMotor to doskonała propozycja dla gadżeciarzy. Voge 125 R jest najmniej zaawansowany w stawce, ale i tak nie ma się czego wstydzić.